Министър Околийски: Опитваме се да избегнем загуба от над 86 млн. евро по HEMS

Съществува реален риск България да загуби 6,3 млн. евро за базите и над 80 млн. евро за хеликоптерите от инвестицията по Плана за възстановяване и устойчивост за изграждане на система за Спешна медицинска помощ по въздуха (HEMS). Това заяви служебният министър на здравеопазването доц. Михаил Околийски на пресконференция днес.

Проектът предвижда доставка на осем медицински хеликоптера и изграждане на шест постоянни оперативни бази. Към момента пет от машините вече са доставени и работят от временни бази и хангари, а до средата на годината се очаква да пристигнат и останалите три. Един от хеликоптерите е приютен в базата в София, два – в Сливен, един – в Долна Митрополия и едни – в Балчик.

Въпреки това строителството на постоянните бази все още не е започнало. Анализ на ситуацията показва, че за част от тях няма издадени разрешения за строеж, а на едно от местата дори не е изчистен въпросът със собствеността на терена. Това прави невъзможно реализирането им в сроковете по Плана за възстановяване и устойчивост и поставя под риск цялата инвестиция.

„Ще изготвим предложение до Европейската комисия базите да бъдат изведени от Плана за възстановяване и устойчивост и да се реализират с държавно финансиране. Паралелно с това ще направим нов план-график с ясни срокове за тяхното изграждане“, заяви министър Околийски.

По думите му предстои да бъде свикан и Експертният съвет по медицинска дейност в областта на авиационната медицина и спешната помощ по въздуха, който да обсъди актуализиране на действащия стандарт.

Зам.-министърът на здравеопазването д-р Петър Грибнев съобщи, че от пристигането на първия хеликоптер за медицинска помощ в страната ни са осъществени 202 спасителни мисии, като от тях 167 са в регионалната база в София, а останалите – в Сливен. По думите му пилотите са подготвени, за да могат да могат да кацат с хеликоптер на всякакъв терен, а екипите – да извършват пренос и обслужване на пациент във всякакви условия. Преминаването към нощно летене за оказване на спешна помощ вероятно ще стане след третата година от подготовката на екипите, както показва опитът на другите държави, каза още д-р Грибнев.

Според доц. Околийски има нужда от осигуряване на нальот на пилотите, както и осигуряване на заместници на сегашните пилоти, тъй като в следващите две години част от настоящите пилоти ще се пенсионират.

Министърът коментира и състоянието на проекта за Националната детска болница. „Ние истински искаме да засилим темпото, затова сме изискали тайм-график на всички дейности. Не може да се отлага непрекъснато строежът на това лечебно заведение, като междувременно се появяват и други алтернативни регионални лечебни заведения. Нужна ни е Национална детска болница, в която да се предоставя цялостна грижа и да могат да специализират и младите педиатри“, каза доц. Околийски.

Той допълни, че от Министерството водят и този разговор с младите лекари от сдружение „Бъдеще в България“. „Те са ангажирани и искат да остават в България, искат обаче да получат истински повече оторизация, внимание към проблемите и специализацията им“, каза министърът.