
Пет са базите за медицински хеликоптери, за чието изграждане са сключени договори към момента. Те се намират в София, Сливен, Долна Митрополия, с. Габровница (община Монтана) и с. Буховци (община Търговище). За предвидената в Пловдив база пък договор не е сключен, тъй като спечелилият обществена поръчка, както и вторият класиран последователно са отказали да подпишат договор, обосновавайки се с липса на икономическа целесъобразност, след което обществената поръчка е прекратена.
Това става ясно от отговора на здравния министър Катя Ивкова на въпрос от депутата Катя Панева, засягащ забавянето в изграждането на базите.
Забавяне има и по тази причина оперативните бази са извадени от обхвата на Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), признава Ивкова. Решението цели да предотврати риска от загуба на европейско финансиране за доставените хеликоптери по инвестицията поради невъзможност за приключване в срок на проекта за изграждане на оперативните бази.
По думите й основните причини за забавянето се крият в провеждането на множество продължителни градоустройствени и съгласувателни процедури, свързани с имотите, определени за изграждане на петте оперативни бази. Сред тях са изготвяне и изменение на подробни устройствени планове, разработване на планове за застрояване и довеждаща инфраструктура, проектиране на техническа инфраструктура, както и съгласуване с регионалните инспекции по околната среда и водите, електроразпределителните и Вик дружествата и други компетентна институции.
„Именно тези обстоятелства са основната причина за забавянето на строителството“, обяснява здравният министър.
От думите на Ивкова става ясно още, че за базата в гр. Сливен вече е издадено разрешение за строеж. За останалите обекти, с изключение на имота в гр. София, са издадени комплексни доклади за оценка на съответствието на инвестиционните проекти и предстои издаването на разрешения за строеж, уточнява тя.
От отговора става ясно още, че към момента се изготвя анализ на наличните имоти с цел оптимизиране на финансовите разходи, повишаване ефективността на покритието на територията на страната, оценка на наличната инфраструктура и обезпечаване на необходимия персонал за функционирането на системата за спешна медицинска помощ по въздух.
По отношение на самите хеликоптери пък министърът отчита, че до момента са доставени пет от тях, за които е извършено плащане в пълен размер към производителя. Осъществено е и техническото приемане на шестия хеликоптер в производствената база на производителя в Италия. Той е доставен в България на 17 юни 2026 г, а доставката на последния медицински хеликоптер се очаква до края на юни 2026 г.
Въпроса на Катя Панева вижте тук, а отговора на министър Ивкова - тук.
Коментари по темата
Колко пари загуби МЗ от проекти за последните 10 години, колко проекта се изпълниха както бяха заложени, колко пари се получиха за управление на проекти, кой ще понесе отговорност. Диагнозата е липса на управленски и административен капацитет!